一般人都知道，持有C1或C2等級(jí)的駕駛證是不需要年審的，那么持有其他等級(jí)的駕駛證需不需要年審呢？

根據(jù)公安部123號(hào)令《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用管理規(guī)定》持有大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證的駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受審驗(yàn)。

但在一個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記分記錄的，免予本記分周期審驗(yàn)

也就是說(shuō)，持有A1、A2、A3、B1、B2這幾個(gè)等級(jí)駕駛證的駕駛員，只要在一個(gè)記分周期內(nèi)，沒(méi)有發(fā)生任何扣分以上等級(jí)的違章，即駕駛證沒(méi)有被扣分，就不需要去審驗(yàn)了。

但是只要有扣分記錄，哪怕是只有一分，也要去審驗(yàn)、學(xué)習(xí)。比如說(shuō)，在路邊違停，如果只是被罰款，但沒(méi)有扣分，就不用去審驗(yàn)了；但是，如果在罰款的同時(shí)還被扣分了，那么就需要去審驗(yàn)了。

如果持有的是C類駕駛證，現(xiàn)在已經(jīng)取消年審了，即使在一個(gè)記分周期內(nèi)有扣分記錄，只要沒(méi)有扣滿十二分，也不用年審。如果扣了十二分及以上，就需要重新考科目一了，合格后就又滿血復(fù)活了。

不過(guò)，如果駕駛員發(fā)生了交通事故，事故中造成了人員的死亡，并且在事故中承擔(dān)同等以上的責(zé)任，那么不論駕駛證是否被扣分，在本記分周期結(jié)束后都需要去審驗(yàn)學(xué)習(xí)了。

一般駕駛證審驗(yàn)都是在當(dāng)?shù)氐墓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，時(shí)間通常是半天，基本就是看錄像，各種事故現(xiàn)場(chǎng)，各種車(chē)禍集錦。說(shuō)實(shí)在的，看完后基本就不想開(kāi)車(chē)了。

在這里給大家辨析一下記分周期這個(gè)概念

所謂的記分周期是指從駕駛證核發(fā)之日起一年的時(shí)間。比如說(shuō)你的駕駛證是在2023年5月1日核發(fā)的，那么記分周期就是從每一年的5月1日至第二年的4月30日。

而不是大家想象的自然年，即從每一年的1月1日至12月31日。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的有效期是六年，如果在這個(gè)期間每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)十年有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

如果在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的十年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，則換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。這可以說(shuō)是對(duì)優(yōu)秀駕駛員的一種褒獎(jiǎng)，一個(gè)高尚的榮譽(yù)。

不過(guò)，持有A1、A2、A3、B1、B2這幾個(gè)等級(jí)駕駛證的駕駛員，即使你駕駛證的年審躲過(guò)去了，另外一個(gè)證件的年審你是無(wú)論如何也躲不過(guò)去的，那就是“中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證”，說(shuō)人話就是準(zhǔn)駕證。

這個(gè)證件的審驗(yàn)需要每年一次，六年一換證，并且審驗(yàn)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)，過(guò)程復(fù)雜，還必須回到辦理的地區(qū)審驗(yàn)。

以我所在的地區(qū)為例，首先需要提前預(yù)約，然后培訓(xùn)機(jī)構(gòu)給你安排學(xué)習(xí)的時(shí)間，在指定的時(shí)間內(nèi)去學(xué)習(xí)，時(shí)間是兩天。

這個(gè)過(guò)程至少要折騰你兩天半的時(shí)間，如果家比較遠(yuǎn)的話，需要三天時(shí)間，廣大貨運(yùn)駕駛員對(duì)此是苦不堪言，耽誤出車(chē)不說(shuō)，如果在外地還需要特意的趕回來(lái)。

但沒(méi)有辦法，如果沒(méi)有這個(gè)準(zhǔn)駕證，或者準(zhǔn)駕證沒(méi)有及時(shí)年審，上路被罰的幾率更大，罰款金額也更高，出了事故保險(xiǎn)還不賠。所以，廣大貨車(chē)司機(jī)們，還需要痛并忍耐著！

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