基礎(chǔ)知識(shí)

1路基工程結(jié)構(gòu)

鐵路路基本體由基床以下路堤、基床底層、基床表層、過渡段等組成。公路及市政路基本體由下路堤、上路堤、下路床、上路床、臺(tái)背回填等組成。

除了路基本體外還包括地基處理、支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護(hù)、路基防排水以及其他相關(guān)工程。

特殊路基按特殊條件主要包括：軟土路基、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。按特殊土質(zhì)主要有黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基等。

2 路基填料

2.1 公路及市政路基填料要求

用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。

石質(zhì)土由粒徑大于2mm的碎（礫）石，其含量由25%～50%及大于50%兩部分組成。如碎（礫）石土，空隙度大，透水性強(qiáng)，壓縮性低，內(nèi)摩擦角大，強(qiáng)度高，屬于較好的路基填料。

砂土沒有塑性，但透水性好，毛細(xì)水上升高度很小，具有較大的摩擦系數(shù)。砂土路基強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。但砂土黏性小，易于松散，受水流沖刷和風(fēng)蝕易損壞，在使用時(shí)可摻入黏性大的土改善質(zhì)量。

砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內(nèi)摩擦力，又有一定的黏聚力。一般遇水干得快、不膨脹，易被壓實(shí)，易構(gòu)成平整堅(jiān)實(shí)的表面。

粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級(jí)公路中，只能用于路堤下層（距路槽底0.8m以下）。

輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定：液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料，需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工。泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、強(qiáng)膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料。

滿足要求（最小強(qiáng)度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。

3 路基質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容

3.1 公路市政路基工程

公路市政路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：路基的寬度和標(biāo)高(包括邊溝)；路基的平面位置；邊坡坡度及邊坡加固；排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡；填土壓實(shí)度、彎沉值；取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確；隱蔽工程檢查記錄。

土方路基實(shí)測項(xiàng)目有：壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。土方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見下表 1-1。

表1-1公路土方路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表

石方路基實(shí)測項(xiàng)目有：壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。石方路基的壓實(shí)除層厚和碾壓遍數(shù)符合要求，尚應(yīng)符合建設(shè)方確定的其他項(xiàng)目。