目前，國內擁有駕照的人數已經超過了4億人，并且現在還在持續的上漲，隨著國內擁有駕照的人越來越多，相關的部門對考取駕照也更加嚴格，可以看到在近兩年，關于駕考的規章制度進行了更改或者增加考試難度的改定。這也意味著的，以后駕考也會更加的難通過。不過，考取到了駕照也不等于說是一位真正的司機。

雖然我國擁有駕照的人數超過了4億人，但是在這其中，有不少的人是有駕照，但是并不敢開車，上路的次數少之又少。因此，這些人只能只是擁有了駕照，并不能算得上是一位合格的司機，更重要的是，在10幾年前，不少的人駕照都是通過灰色的手段獲取到的，正確駕駛姿勢以及交通法規都是不熟悉的，當然，這只是很少一部分人。那么從考取到駕照之后，需要多久才能成為老司機呢？

其實，老司機并不是大家口中那么的神奇，每一位老司機都經歷過了新手的階段，而這也就是說，只要你有足夠經歷后，也就能被稱為老司機了。而所謂的經歷，也就是時間和駕駛的里程數，在這兩個因素中，里程數占據了主要決定的部分，開車熟練度和行駛的公里數是成正比的。那么從新手開始，駕駛多少里程數才算得上是老司機呢。

從駕校出來，新手階段所需要駕駛里程數在1.5萬公里以內，如果過了這個里程數，那么才是正是的脫離了新手階段。在駕駛了1.5萬公里以后，駕駛熟練度以及在路上的駕駛姿勢也會相對熟練一些。而在達到了4萬公里以上，此時才算得上是合格的司機，此時的駕駛技術相對來說都已經非常的熟練，如果此時還不熟練，你真要考慮一下是不是自己的問題了。

在達到了8萬公里以上，此時才能算得上是真正的老司機。對于各種的交通狀況，各種的道路狀況都相對比較熟悉，并且駕駛的技術已經成為了肌肉反應的一部分。因此，千萬不要以為老司機很難成為，也不要覺得自己開了1-2年的車，就是老司機。駕駛的里程數才是真的能決定你是夠是老司機。