騎電動(dòng)車(chē)會(huì)被吊銷(xiāo)駕照?哪些騎車(chē)行為會(huì)扣駕照分,交警給出了答案
電動(dòng)車(chē)廣義上是指以“電”為驅(qū)動(dòng)的交通工具,而狹義上是指以“電”為驅(qū)動(dòng)的兩輪車(chē),因?yàn)閮奢嗠妱?dòng)車(chē)是率先在國(guó)內(nèi)普及,因此,老百姓的所說(shuō)的電動(dòng)車(chē),就是指狹義上的兩輪電動(dòng)車(chē),而近幾年開(kāi)始普及的四輪電動(dòng)車(chē),被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)或新能源汽車(chē)。
電動(dòng)車(chē)總共有2個(gè)特征,是廣大車(chē)主選擇它的主要原因,第1個(gè)就是它的便宜,無(wú)論是從售價(jià)還是使用的成本對(duì)比,只要是驅(qū)動(dòng)的交通工具,電動(dòng)車(chē)在便宜上都是具有較為明顯的優(yōu)勢(shì),而第2個(gè)就是他的方便性,尤其是很多城市擁堵路段,電動(dòng)車(chē)的靈活便利是具有“得天獨(dú)厚”的優(yōu)勢(shì)。
由于這2個(gè)優(yōu)勢(shì),電動(dòng)車(chē)不僅成為中低收入群體的交通工具,也成為很多不想在擁堵道路開(kāi)車(chē)的“白領(lǐng)一族”的交通工具,與其開(kāi)汽車(chē)上班經(jīng)常應(yīng)該堵車(chē)遲到,騎電動(dòng)車(chē)的準(zhǔn)時(shí)達(dá)的效率更方便,但小行家提示一點(diǎn),隨著電動(dòng)車(chē)的規(guī)范化,不是所有的以“電”為驅(qū)動(dòng)的兩輪車(chē),就能隨便騎,如果騎錯(cuò)了將會(huì)被吊銷(xiāo)駕照。
騎電動(dòng)車(chē)會(huì)被吊銷(xiāo)駕照?
電動(dòng)車(chē)給我們的印象一直都是管理比較寬松的交通工具,確實(shí),在很長(zhǎng)一段時(shí)間,各地對(duì)于電動(dòng)車(chē)治理并沒(méi)有很?chē)?yán)格,基本上只要沒(méi)有事故,都能隨便騎行,但這樣的隨性駕駛?cè)缃褚呀?jīng)行不通,尤其在新國(guó)標(biāo)實(shí)施之后,電動(dòng)車(chē)被進(jìn)行了分類(lèi)。
前段時(shí)間,有一位陳先生由于最近上班的路上在修地鐵,每天的上下班路段都是比較擁堵,于是就決定了開(kāi)車(chē)上班,而是用更為方便電動(dòng)車(chē)上下班,但騎行電動(dòng)車(chē)的第四天,在遇到執(zhí)勤交警查車(chē)的時(shí)候被攔下,自己的C1駕照就被吊銷(xiāo)了。
而原因也比較簡(jiǎn)單,經(jīng)過(guò)交警核實(shí),陳先生騎行的雖然是電動(dòng)車(chē),但它已經(jīng)達(dá)到了新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)輕便摩托車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),也就是說(shuō),不屬于非機(jī)動(dòng)車(chē),車(chē)輛需要駕駛證才能上路,而陳先生只能出示C1駕照,屬于準(zhǔn)駕車(chē)型不符,按照規(guī)定,需要罰款1000元,機(jī)動(dòng)車(chē)駕照扣12分的處罰。
哪些騎車(chē)行為會(huì)扣駕照分
那么,既然騎行電動(dòng)車(chē)也是會(huì)扣駕照的行為,作為車(chē)主該如何避免這些行為就很重要,而小行家在近期剛好受到了成都交警發(fā)布的一則推文,標(biāo)題為:電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)如何區(qū)分?交通違法會(huì)受到什么處罰?交警解答來(lái)了,其中剛好提到了哪些行為會(huì)扣駕照分,怎么區(qū)分自己的是非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē),我們來(lái)自于交警的解答;
1、未掛號(hào)牌的行為,在電動(dòng)車(chē)普及初期,大家對(duì)于掛牌的意識(shí)并不高,很多車(chē)輛都是無(wú)牌上路,而近幾年,各地都開(kāi)始了集中掛牌的工作,如今無(wú)牌上路行駛已經(jīng)是“寸步難行”,而根據(jù)規(guī)定,電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)電動(dòng)輕便摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē),無(wú)牌上路面臨罰款200元,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證記 12 分的處罰;
2、偽造、套牌的行為,偽造號(hào)牌是指使用虛假號(hào)牌,而套牌是上了非實(shí)名登記的號(hào)牌,這2種方式都為了逃避處罰,也是不被允許的行為,一旦查到,套牌行為面臨罰款兩千元以上五千元以下,駕照扣12分,而偽造號(hào)牌除了這個(gè)處罰,駕駛?cè)诉€會(huì)面臨15日以下的拘留。
3、飲酒駕駛的行為,飲酒之后不能駕車(chē)是很多人都知道的常識(shí),但不少人對(duì)于飲酒騎電動(dòng)車(chē)還是會(huì)掉以輕心,根據(jù)規(guī)定,駕駛了屬于電動(dòng)輕便摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)出現(xiàn)飲酒行為,處暫扣6個(gè)月駕駛證,并處1000元以上2000元以下罰款,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證記12分;
4、醉酒駕駛的行為,相比飲酒時(shí)騎行電動(dòng)車(chē),醉酒騎行的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大,醉酒是指駕駛?cè)说木凭看笥诨蛘叩扔?0mg/100ml,大腦意識(shí)會(huì)受到一定的影響,因此,它的處罰也會(huì)更嚴(yán)重,根據(jù)成都交警的推文內(nèi)容:吊銷(xiāo)駕駛證,依法追究刑事責(zé)任,五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
5、無(wú)證駕駛的行為,無(wú)證駕駛有2種情況,第1種就是上面陳先生的“準(zhǔn)駕車(chē)型不符”的無(wú)證駕駛,明明電動(dòng)車(chē)是需要“F證”,但車(chē)主只有“C1證”,這種情況是面臨處罰200元以上2000元以下,駕照扣12分,而第2種是完全沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕照,這種無(wú)證駕駛,罰款1000 元,可以并處 15 日以下拘留。
怎么區(qū)分自己的電動(dòng)車(chē)是不是機(jī)動(dòng)車(chē):為大家介紹了屬于電動(dòng)輕便摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)的比較嚴(yán)重的扣分處罰行為,那么,有的車(chē)主就會(huì)慌了,生怕自己騎錯(cuò)了車(chē),被扣駕照分,尤其我國(guó)的C1駕照十分普及,每4人就有1人擁有,那么,如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)的駕照,該怎么分辨哪些電動(dòng)車(chē)能騎,哪些電動(dòng)車(chē)不能亂騎呢?
①參數(shù)的不同,屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)自行車(chē),它的時(shí)速低于25公里/小時(shí),重量小于55公斤,電池電壓小于48V,而超出這個(gè)參數(shù)值,就屬于電動(dòng)輕便摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē),它們上路行駛就屬于機(jī)動(dòng)車(chē),需要對(duì)應(yīng)的駕照。
②外觀的不同,電動(dòng)自行車(chē)由于受到重量的限制,它的整車(chē)外觀尺寸都會(huì)比較小,而屬于電摩類(lèi)的電動(dòng)車(chē),尺寸會(huì)比較大,而且,電動(dòng)自行車(chē)會(huì)有腳蹬,從外觀具有很高的辨識(shí)度。
③整車(chē)編碼的不同,作為交通工具,整車(chē)編碼是每輛車(chē)都有的,它可以確定電機(jī)編號(hào)和車(chē)架號(hào),而非機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē),整車(chē)編碼為15位,屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē),整車(chē)編碼為17位。
為什么沒(méi)有準(zhǔn)駕的駕照,C1駕照會(huì)被牽連?
以上就是根據(jù)成都交警的推文,解答了哪些電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē),哪些騎車(chē)行為會(huì)扣駕照分的相關(guān)內(nèi)容,在文章的結(jié)尾,小行家在和大家探討不少車(chē)主都關(guān)心的一個(gè)話題,那就是電動(dòng)車(chē)的一些不遵守交規(guī)也好,不存按照標(biāo)準(zhǔn)上路行駛也罷,如果駕駛?cè)藳](méi)有準(zhǔn)駕的駕照,有沒(méi)有必要牽連C1駕照。
小行家認(rèn)為,是有必要的,雖然電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)相差很大,但其實(shí)需要駕照才能上路的電動(dòng)車(chē),它和汽車(chē)都屬于機(jī)動(dòng)車(chē),雖然駕照的類(lèi)別有所差別,但都是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,因此,而機(jī)動(dòng)車(chē)的駕照就是來(lái)約束機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说鸟{駛行為,因此,互相約束、牽制是“合情合理”的。
所以,當(dāng)電動(dòng)車(chē)不再只是非機(jī)動(dòng)車(chē),作為C1駕駛?cè)耍隈{駛車(chē)輛需要核實(shí)在不在自己的準(zhǔn)駕范圍之內(nèi),而如果經(jīng)常需要駕駛一些時(shí)速快、動(dòng)力強(qiáng)的電動(dòng)車(chē),其實(shí),增駕一個(gè)D證也是不錯(cuò)的選擇。
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