不少新聞都相繼出現(xiàn)了

電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞，

但是電動(dòng)車主

卻要承擔(dān)事故主要責(zé)任的案例，

有些小伙伴還是不太明白是為什么，

今天小編繼續(xù)為大家解讀，

電動(dòng)車為何會(huì)承擔(dān)事故的主要責(zé)任？

電動(dòng)車闖紅燈，與超載機(jī)動(dòng)車相撞

2023年6月，董某駕駛二輪電動(dòng)車在青島市黃島區(qū)某道路上行駛，違反交通信號(hào)燈指示通行，適遇被告張某駕駛超載貨車行駛至此，兩車相撞致車輛損壞，董某受傷。

見(jiàn)董某受傷嚴(yán)重，張某有些擔(dān)心，自己畢竟是機(jī)動(dòng)車，在承擔(dān)責(zé)任方面會(huì)不會(huì)以“照顧弱者”偏袒對(duì)方，自己的車輛只有交強(qiáng)險(xiǎn)，大額的賠償恐怕要自己承擔(dān)了。

此時(shí)，張某隱約想起國(guó)家法律對(duì)電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車是有明確規(guī)定的，董某駕駛的電動(dòng)車體積大、速度快，不像是正常的電動(dòng)自行車，如果能證明該電動(dòng)車是機(jī)動(dòng)車，那么他的責(zé)任就會(huì)減輕。于是，張某依法對(duì)該電動(dòng)車申請(qǐng)了鑒定，經(jīng)鑒定事故中的電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車！

交警部門(mén)作出認(rèn)定：

董某駕駛的車輛屬于機(jī)動(dòng)車，未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車、未佩戴安全頭盔、違反交通信號(hào)燈指示通行的行為是事故發(fā)生的主要原因，承擔(dān)事故主要責(zé)任。

張某駕駛機(jī)動(dòng)車違反裝載規(guī)定，并且觀察不周未確保安全的行為過(guò)錯(cuò)相對(duì)較小，承擔(dān)事故次要責(zé)任。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，

本案是機(jī)動(dòng)車事故糾紛，

綜合案件查明的事實(shí)，

依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定判決

張某在交強(qiáng)險(xiǎn)之外

按30%的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

法官說(shuō)法：

雖然“電動(dòng)自行車”被冠以“自行車”的稱呼，給人以“非機(jī)動(dòng)車”的感覺(jué)，但法律意義上的“非機(jī)動(dòng)車”標(biāo)準(zhǔn)卻沒(méi)這么簡(jiǎn)單。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第一百一十九條第(四)項(xiàng)規(guī)定：

“非機(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。即只有那些時(shí)速低、重量輕，不具有一般機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)性的電動(dòng)自行車，才會(huì)被認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車。

法官提醒：現(xiàn)實(shí)生活中，很多在路上行駛的電動(dòng)車超出非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，所以提醒大家，如果購(gòu)買(mǎi)了此類電動(dòng)車，一定要持有駕駛證照并辦理相關(guān)手續(xù)，確保交通安全，否則一旦發(fā)生事故，就免不了承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。