一腳剎車、一個(gè)轉(zhuǎn)向燈……交通出行中每一個(gè)細(xì)節(jié)，都是一把衡量城市文明程度的標(biāo)尺。

近年來(lái)，深圳市公安局交通警察局堅(jiān)持“萬(wàn)無(wú)一失、一失萬(wàn)無(wú)”和“細(xì)致、精致、極致”的作風(fēng)，始終以法治理念系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，在全力提升交通管理工作水平的潛移默化中，市民的交通法治理念和文明出行規(guī)則意識(shí)得到進(jìn)一步培育，深圳道路上文明春風(fēng)拂面。

斑馬線頻頻上演暖心一幕

走進(jìn)一座城市，穿行的人流和車流總會(huì)在斑馬線相遇。一條不長(zhǎng)的斑馬線，不僅是交通管理者面前的一道治理考題，更是一個(gè)可以檢查城市是否長(zhǎng)有強(qiáng)壯文明骨骼的X光機(jī)。

去年3月5日，深圳車主楊先生途經(jīng)龍崗區(qū)愛(ài)南路轉(zhuǎn)寶荷路路口時(shí)，在斑馬線前主動(dòng)停車禮讓，兩名女學(xué)生一邊小跑著過(guò)斑馬線，一邊頻頻向楊先生點(diǎn)頭、鞠躬致謝，這暖心的一幕被行車記錄儀拍攝下來(lái)，經(jīng)本報(bào)報(bào)道后這對(duì)小姐妹迅速刷爆深圳人的朋友圈。市民網(wǎng)友一方面點(diǎn)贊深圳車主自覺(jué)禮讓行人的舉動(dòng)，另一方面也對(duì)小姐妹的善意之舉感到暖心，從中感受到滿滿的正能量。

記者了解到，斑馬線一直是深圳交警重點(diǎn)守護(hù)的目標(biāo)，公安交警部門通過(guò)法治的手段，讓行人與機(jī)動(dòng)車各守各的規(guī)矩。早在2023年，深圳就實(shí)施行人闖紅燈分檔處罰，最高可罰款100元，違法行為人可自愿選擇接受道路交通安全教育，身穿“綠馬甲”維護(hù)交通秩序免于罰款處罰。同時(shí)，交警部門不斷升級(jí)機(jī)動(dòng)車“禮讓斑馬線”的整治，機(jī)動(dòng)車無(wú)論是在直行路口斑馬線，還是左右轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)斑馬線前，必須禮讓行人。“無(wú)人減速、有人停讓”，已經(jīng)成為深圳司機(jī)的招牌動(dòng)作。

去年以來(lái)，深圳交警又先后推出大型車輛斑馬線前提前兩米停讓、試點(diǎn)實(shí)施“階梯式停止線”車輛在斑馬線前錯(cuò)落停車等，這些措施都使行人過(guò)街更加安全。

一條和諧的斑馬線，需要不同交通參與者間的尊重和理解。在深圳，車讓人、人守規(guī)，正在形成良性循環(huán)。

電動(dòng)自行車管理進(jìn)入新時(shí)代

近年來(lái)，電動(dòng)自行車成為備受市民青睞的短途代步工具，承載著旺盛的民生需求。

2023年8月，《深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定（試行）》實(shí)施，以往大面積限行的道路被重新優(yōu)化調(diào)整，適當(dāng)縮小了限行范圍，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車可以備案上牌，終于有了可以合規(guī)上路的“身份”。新規(guī)的實(shí)施，意味著深圳電動(dòng)自行車的管理進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。

放寬“限電”的另一面，也意味著可能隨之出現(xiàn)更多的違法等供需之間的沖突。電動(dòng)自行車的文明出行程度，不僅是影響整座城市文明水平的關(guān)鍵，更是城市安全的關(guān)鍵。

對(duì)此，除宣傳、發(fā)動(dòng)外，深圳交警加大查處力度，定期開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，全市頭盔佩戴率已有明顯提升，電動(dòng)自行車通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局深圳調(diào)查隊(duì)編制深圳市城市交通文明指數(shù)顯示，去年11月深圳市城市交通文明指數(shù)為90.99分，四項(xiàng)分項(xiàng)指數(shù)呈“不同程度上升”現(xiàn)象，主要原因是部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車違規(guī)載人等違法現(xiàn)象有所減少，行人、非機(jī)動(dòng)車守法率為89.56%，比上月上升1.38個(gè)百分點(diǎn)。

交警鐵騎守護(hù)市民平安

深圳各主要干道上，交警鐵騎已經(jīng)成為城市一道靚麗的風(fēng)景，是深圳人在路上遇到困難時(shí)最先想到的人。“一警多能、一崗多責(zé)”，他們反應(yīng)快速、作戰(zhàn)有力，是城市交通管理最前沿的利刃，是深圳市民的守護(hù)者。穿梭于車流、人群的交通“齒輪”間，他們也是交通文明的潤(rùn)滑劑。

記者了解到，公安交警部門在深入推進(jìn)現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制改革基礎(chǔ)上，又推出24小時(shí)全覆蓋、主次干道全覆蓋的鐵騎2.0版，鐵騎勤務(wù)再次提檔升級(jí)，接處警更到位更高效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2.0版的鐵騎隊(duì)平均每天巡邏里程共4.7萬(wàn)公里，處置各類警情1600余宗，服務(wù)市民200宗，較以往管事率提高了42%，快速反應(yīng)時(shí)間縮短67%。

如今，深圳公安交警鐵騎已發(fā)展成超過(guò)1500人的隊(duì)伍，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)深圳全市全路段網(wǎng)格化的巡邏管控，見(jiàn)警率和快速反應(yīng)均大幅提升，也讓深圳的交通出行更加安全有序，鐵騎不僅成為深圳公安的門面擔(dān)當(dāng)，亦是深圳交通管理戰(zhàn)線的“金名片”。

“交警鐵騎穿梭于各條道路，提升了駕駛員的守法意識(shí)，出警也快，常有護(hù)送考生、護(hù)送救護(hù)車的見(jiàn)聞，有他們?cè)诼飞希覀兒苡邪踩小！笔忻癯Ｏ壬缡钦f(shuō)。

（《深圳文明出行意識(shí)得到進(jìn)一步養(yǎng)成 “車讓人、人守規(guī)”成市民新習(xí)俗》）