拿到運(yùn)費(fèi)的時(shí)候，相信很多司機(jī)心里都是滿(mǎn)懷欣慰，只有到手的錢(qián)才算數(shù)。但在結(jié)運(yùn)費(fèi)的過(guò)程當(dāng)中，可能并沒(méi)那么如意，很多地方隨意拖欠運(yùn)費(fèi)、亂扣少結(jié)早已成為常態(tài)，甚至拿油卡來(lái)抵押運(yùn)費(fèi)也見(jiàn)怪不怪。

近日，河南鄭州某物流公司拖欠運(yùn)費(fèi)司機(jī)運(yùn)費(fèi)鬧得是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有20多位司機(jī)被拖欠配送費(fèi)，未結(jié)清的費(fèi)用高達(dá)81萬(wàn)元！

臨近年關(guān) 拖欠近81萬(wàn)配送費(fèi)

據(jù)了解，這些司機(jī)與鄭州一家運(yùn)輸公司簽訂了配送協(xié)議，負(fù)責(zé)連鎖便利店貨物配送業(yè)務(wù)。但從去年開(kāi)始頻繁出現(xiàn)拖欠運(yùn)費(fèi)的現(xiàn)象，司機(jī)們便從2023年10月開(kāi)始停止配送工作。直到現(xiàn)在，仍然有好幾個(gè)月的運(yùn)費(fèi)沒(méi)有結(jié)清。

其中多的有5-6萬(wàn)，少的也在1萬(wàn)左右，對(duì)于普通城配司機(jī)來(lái)說(shuō)，這數(shù)目還是比較可觀，尤其是現(xiàn)在臨近年關(guān)，家里需要用錢(qián)開(kāi)銷(xiāo)的地方數(shù)不勝數(shù)。

在整個(gè)拖欠運(yùn)費(fèi)的這個(gè)過(guò)程中，其實(shí)涉及到兩家公司，一家是與司機(jī)簽訂協(xié)議的配送公司，另一家則是將業(yè)這個(gè)城配業(yè)務(wù)分給配送公司的物流企業(yè)，而結(jié)算運(yùn)費(fèi)需要由上向下發(fā)放，也就是說(shuō)需要由物流企業(yè)將運(yùn)費(fèi)交給配送公司，然后再交給司機(jī)。

但由于經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，物流企業(yè)向配送公司拖欠了近81萬(wàn)費(fèi)用，為了解決司機(jī)們的燃眉之急，配送公司自己先墊付了40多萬(wàn)的運(yùn)費(fèi)，后續(xù)兩家公司也將繼續(xù)進(jìn)行協(xié)商，爭(zhēng)取找到更好的解決方案。

一般來(lái)說(shuō)，物流公司和托運(yùn)方企業(yè)的結(jié)款周期為一季度（3個(gè)月），這樣能夠保障資金周轉(zhuǎn)。當(dāng)然，半年、一年的也大有人在，拖欠時(shí)間越長(zhǎng)需要墊付的資金也就越多，很多小規(guī)模的物流公司基本都是因?yàn)榇罅繅|資且結(jié)款周期過(guò)長(zhǎng)而支撐不下去的，這也間接導(dǎo)致了給司機(jī)拖欠運(yùn)費(fèi)甚至無(wú)法結(jié)清運(yùn)費(fèi)的情況出現(xiàn)。

油卡抵運(yùn)費(fèi) 司機(jī)有苦說(shuō)不出

用油卡抵運(yùn)費(fèi)也是行業(yè)里比較風(fēng)騷的操作，這種情況多在物流公司拖欠運(yùn)費(fèi)且累積較多時(shí)，然后表明公司現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)，要么繼續(xù)等要么就拿油卡。司機(jī)心里也很無(wú)奈，你說(shuō)等吧，不知到猴年馬月才能拿到錢(qián)，心里沒(méi)個(gè)底，就只有拿油卡來(lái)安慰自己了，總比沒(méi)有的強(qiáng)。

用油卡抵運(yùn)費(fèi)對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)特別有利，一個(gè)是可以通過(guò)與加油站合作辦卡返利，另一個(gè)更重要的是可以開(kāi)具增值稅發(fā)票，用于公司抵稅。這也是為何常常看見(jiàn)有物流公司耍無(wú)奈用油卡抵運(yùn)費(fèi)，而卡車(chē)司機(jī)對(duì)于這種“流氓”行為也是有苦說(shuō)不出。

不要沖動(dòng)行事 保留證據(jù)

不少卡友遇到拖欠運(yùn)費(fèi)、抵油卡這些情況時(shí)，心里憋著一肚子火，在一時(shí)沖動(dòng)下做出了一些過(guò)激行為，例如去貨主家里鬧事、打架斗毆等等。意氣用事不僅連拖欠的運(yùn)費(fèi)都要不回來(lái)，甚至還會(huì)倒貼一筆錢(qián)面臨處罰，本來(lái)自己有理也會(huì)變成沒(méi)理了，得不償失。

那么，當(dāng)我們攤上這些事情的時(shí)候應(yīng)該怎樣處理呢？首先在運(yùn)輸前需和發(fā)貨方簽訂合理的運(yùn)輸合同，對(duì)一些重要事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)備注，例如不能超出規(guī)定裝載量、壓車(chē)沒(méi)有按時(shí)收貨怎么辦、沒(méi)按時(shí)結(jié)清運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生違約金、不能用油卡抵運(yùn)費(fèi)、貨物破損該怎樣定損等等，以減少矛盾糾紛。

當(dāng)然，如果是老顧客之間進(jìn)行交易，相互之間信賴(lài)度高，就可以不太計(jì)較這些。但如果是第一次拉陌生人的貨物，咱們還是盡量謹(jǐn)慎點(diǎn)好。通常在運(yùn)輸前需要和發(fā)貨方確認(rèn)好結(jié)算方式，最好是能夠貨到付款，卸完貨后并經(jīng)過(guò)雙方確認(rèn)，然后給司機(jī)發(fā)放運(yùn)費(fèi)。如這種結(jié)算方式不行，那么憑回單當(dāng)場(chǎng)結(jié)算也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

此外，對(duì)于一些運(yùn)輸單據(jù)和憑證需要我們盡量完好保存下來(lái)，裝卸貨時(shí)可以多拍一些視頻或者照片留證，甚至是涉及一些運(yùn)費(fèi)方面的通話(huà)，也可以錄音，多留幾個(gè)心眼。這樣如果后續(xù)涉及到拖欠運(yùn)費(fèi)需要維權(quán)，咱們也能提供足夠的證據(jù)。

拔打這兩個(gè)熱線維權(quán) 效果看得見(jiàn)

除了找電視臺(tái)曝光、去法院提起訴訟之外，咱們也可以打市長(zhǎng)熱線，提供整個(gè)事件的來(lái)龍去脈，待說(shuō)明完情況之后，會(huì)指定相關(guān)部門(mén)專(zhuān)員來(lái)負(fù)責(zé)這個(gè)事情。政務(wù)服務(wù)便民熱線響應(yīng)速度很大，能夠處理各種大大小小的事情，卡友們可以嘗試一下。

另外，想要咨詢(xún)法律上面的問(wèn)題，卡友們也可撥打法律援助中心咨詢(xún)熱線。可以接受解答群眾的法律咨詢(xún)，配合調(diào)處民間糾紛，及時(shí)反映群眾的法律需求信息，指導(dǎo)和接受法律援助申請(qǐng)，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。

● 編后語(yǔ)：

合理維權(quán)決不鬧事，當(dāng)遇到拖欠運(yùn)費(fèi)、亂扣運(yùn)費(fèi)等情況時(shí)，卡友們千萬(wàn)不要采取過(guò)激行為，否則一時(shí)沖動(dòng)釀成大錯(cuò)，但也不要忍氣吞聲，給自己造成經(jīng)濟(jì)損失。可以先嘗試撥打市長(zhǎng)熱線和法律援助中心咨詢(xún)熱線兩個(gè)服務(wù)熱線，積極與貨主溝通，并尋求司法途徑來(lái)維護(hù)自身合法權(quán)益。